什麼是IATF 16949:2016？
IATF 16949:2016，原為TS 16949。由國際汽車工業團體IATF（International Automotive Task Force）所執筆，是一套國際性的汽車產業品質管理系統標準。其現行版本為2016版，是由ISO 9001:2015品質管理系統的架構作延伸，而制定了汽車/機車相關製造商之品質管理系統標準，因此IATF 16949:2016與ISO 9001:2015標準之架構保有一致性。IATF 16949:2016涵括了整個供應鏈（設計與開發、生產、安裝及服務），對於設計、總部及配送中心等支持現場的部門，即便其構成現場的一部分，並接受稽核（audit），但這些支援部門無法單獨獲得註冊。
這裡還有一點必須要注意——所謂的製造，包含了以下過程：
- 生產原材料；
- 生產成品或維修零件；
- 裝配，或熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其他加工服務。
（您可能會有興趣的內容：淺談IATF 16949五大核心管理工具）
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IATF 16949 改版歷程
- 2009年：依ISO 9001:2008做修訂，釋出ISO/TS 16949:2009。
- 2016年：依ISO 9001:2015 做修訂，釋出IATF 16949:2016。
- 2017年10月1日：終止舊版ISO/TS 16949:2009的所有稽核工作（首次稽核，定期稽核，換證稽核或轉版稽核）。
- 2018年9月14日：舊版ISO/TS 16949:2009認證證書將全面失效。當前採用ISO/TS 16949:2009標準的組織，需在此之前轉換至2016新版。
IATF 16949：2016 特色
- 以ISO 9001為基礎
- 是全球汽車產業的技術規範
- 強調顧客導向、風險管理與供應商控管
- 條文會依全球市場、技術變動進行調整（修正解釋令）
IATF 16949：2016 輔導流程
詳細輔導流程：ISO 輔導課程流程
競爭力輔導特色
- 顧問師皆擁有豐富經歷，專職專責
- 課程皆以企業行業別、規模、人數進行規劃出一套最適合企業的課程
- 用企業最能接受的方法，讓條例與後續維護輕鬆容易
- 傾聽、發覺企業需求，提供適當的建議與協助解決
- 輔導結束，持續追蹤與聯繫，讓企業擁有更完善的服務
- 我們不只是建構、輔導，我們更注重於協助企業精進與改善
IATF 16949:2016版架構/條文與重點
近幾年釋出的ISO標準，均採用高階架構（High Level Structure，簡稱HLS）作撰寫，此次IATF 16949:2016也遵照ISO 9001:2015作修訂，並套用此章節架構：- 適用範圍（Scope）
- 引用標準（Normative references）
- 名詞與定義（Terms and definitions）
-
組織處境（Context of the organization）
4.1 了解組織及其處境
4.2 了解利害關係者的需求與期望
4.3 決定品質管理系統的範圍
4.4 品質管理系統和其流程 -
領導（Leadership）
5.1 領導與承諾（Leadership and commitment）
5.2 政策（Policy）
5.3 組織的角色，職責和權限 -
規劃（Planning）
6.1 對應風險和機會的措施
6.2 品質目標和實現規劃
6.3 變更的規劃 -
支援（Support）
7.1 產品實現之規劃
7.2 顧客有關之過程
7.3 設計與開發
7.4 採購
7.5 生產與服務供應
7.6 監視與量測裝置之管制 -
營運（Operation）
8.1 概述
8.2 監視與量測
8.3 不合格品之管制
8.4 資料分析
8.5 改進
8.6 產品與服務的放行
8.7 不符合的輸出之管制 -
績效評估（Performance evaluation）
9.1 監控、量測、分析與評估
9.2 內部稽核
9.3 管理審查 -
改善（Improvement）
10.1 概述
10.2 不符合事項及矯正措施
10.3 持續改善
- 對產品安全性的重視
- 各流程的文件化資訊
- 最高管理者的參與與責任
- 與品質管理相關的各種應用軟體（包含監督與測量之電腦軟體）皆需進行更明確的驗證及確效（Software validation）
- 風險管理（Risk management）
- 整合ISO 9001與MAQMSR（子供應商最小汽車品質管理系統要求）的供應商管控要求
- 重要設備的生產保養
- 強調產品的製造可行性評估、特殊性鑑別，以及DFMEA（設計失效模式及影響分析，Design Failure Mode and Effects Analysis）、PFMEA（過程失效模式及影響分析，Process Failure Mode and Effects Analysis）、CP（製程精密度，Capability of Precision）
- 強調品質意識以及人員能力，尤其是教育訓練及職權派任
- 針對設計開發階段（Design and development）的審查（Review）、驗證（verification）、確認（validation）與變更之管制（Control of design and development changes）提出更明確的要求
IATF 16949 修正解釋令歷程：（注意！發布的修正解釋令，明確並更加完整的解釋，每次發布的解釋會做為開議缺失的依據，並於發布日起生效）
|
修正條文 |
發佈日 |
生效日 |
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SI 1-9 |
2017年10月 |
2017年10月 |
|
SI 10-11 |
2018年4月 |
2018年6月 |
|
SI 8 |
2018年6月修訂並重新發佈 |
2018年7月 |
|
SI 10 |
2018年6月修訂並重新發佈 |
2018年7月 |
|
SI 12-13 |
2018年6月 |
2018年7月 |
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SI 14-15 |
2018年11月 |
2019年1月 |
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SI 16-18 |
2019年10月 |
2020年1月 |
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SI 4 |
2020年8月修訂並重新發佈 |
2020年9月 |
|
SI 19 |
2020年8月 |
2020年10月 |
|
SI 20 |
2020年12月 |
2021年1月 |
|
SI 10 |
2021年4月 |
2021年6月 |
|
SI 3 |
2021年7月修訂並重新發佈 |
2021年11月 |
|
SI 10 |
2021年7月修訂並重新發佈 |
2021年11月 |
|
SI 21-22 |
2021年7月 |
2021年11月 |
（詳細官方解釋令，陸續更新中！）←點我看最新SI更新
IATF 16949：2016 汽/機車品質管理系統輔導與驗證
｜全台免付費專線：0800-800 248
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什麼是IATF 16949:2016？
IATF 16949:2016，原為TS 16949。由國際汽車工業團體IATF（International Automotive Task Force）所執筆，是一套國際性的汽車產業品質管理系統標準。其現行版本為2016版，是由ISO 9001:2015品質管理系統的架構作延伸，而制定了汽車/機車相關製造商之品質管理系統標準，因此IATF 16949:2016與ISO 9001:2015標準之架構保有一致性。IATF 16949:2016涵括了整個供應鏈（設計與開發、生產、安裝及服務），對於設計、總部及配送中心等支持現場的部門，即便其構成現場的一部分，並接受稽核（audit），但這些支援部門無法單獨獲得註冊。
這裡還有一點必須要注意——所謂的製造，包含了以下過程：
- 生產原材料；
- 生產成品或維修零件；
- 裝配，或熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其他加工服務。
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IATF 16949 改版歷程
- 2009年：依ISO 9001:2008做修訂，釋出ISO/TS 16949:2009。
- 2016年：依ISO 9001:2015 做修訂，釋出IATF 16949:2016。
- 2017年10月1日：終止舊版ISO/TS 16949:2009的所有稽核工作（首次稽核，定期稽核，換證稽核或轉版稽核）。
- 2018年9月14日：舊版ISO/TS 16949:2009認證證書將全面失效。當前採用ISO/TS 16949:2009標準的組織，需在此之前轉換至2016新版。
IATF 16949：2016 特色
- 以ISO 9001為基礎
- 是全球汽車產業的技術規範
- 強調顧客導向、風險管理與供應商控管
- 條文會依全球市場、技術變動進行調整（修正解釋令）
IATF 16949：2016 輔導流程
詳細輔導流程：ISO 輔導課程流程
競爭力輔導特色
- 顧問師皆擁有豐富經歷，專職專責
- 課程皆以企業行業別、規模、人數進行規劃出一套最適合企業的課程
- 用企業最能接受的方法，讓條例與後續維護輕鬆容易
- 傾聽、發覺企業需求，提供適當的建議與協助解決
- 輔導結束，持續追蹤與聯繫，讓企業擁有更完善的服務
- 我們不只是建構、輔導，我們更注重於協助企業精進與改善
IATF 16949:2016版架構/條文與重點
近幾年釋出的ISO標準，均採用高階架構（High Level Structure，簡稱HLS）作撰寫，此次IATF 16949:2016也遵照ISO 9001:2015作修訂，並套用此章節架構：- 適用範圍（Scope）
- 引用標準（Normative references）
- 名詞與定義（Terms and definitions）
-
組織處境（Context of the organization）
4.1 了解組織及其處境
4.2 了解利害關係者的需求與期望
4.3 決定品質管理系統的範圍
4.4 品質管理系統和其流程 -
領導（Leadership）
5.1 領導與承諾（Leadership and commitment）
5.2 政策（Policy）
5.3 組織的角色，職責和權限 -
規劃（Planning）
6.1 對應風險和機會的措施
6.2 品質目標和實現規劃
6.3 變更的規劃 -
支援（Support）
7.1 產品實現之規劃
7.2 顧客有關之過程
7.3 設計與開發
7.4 採購
7.5 生產與服務供應
7.6 監視與量測裝置之管制 -
營運（Operation）
8.1 概述
8.2 監視與量測
8.3 不合格品之管制
8.4 資料分析
8.5 改進
8.6 產品與服務的放行
8.7 不符合的輸出之管制 -
績效評估（Performance evaluation）
9.1 監控、量測、分析與評估
9.2 內部稽核
9.3 管理審查 -
改善（Improvement）
10.1 概述
10.2 不符合事項及矯正措施
10.3 持續改善
- 對產品安全性的重視
- 各流程的文件化資訊
- 最高管理者的參與與責任
- 與品質管理相關的各種應用軟體（包含監督與測量之電腦軟體）皆需進行更明確的驗證及確效（Software validation）
- 風險管理（Risk management）
- 整合ISO 9001與MAQMSR（子供應商最小汽車品質管理系統要求）的供應商管控要求
- 重要設備的生產保養
- 強調產品的製造可行性評估、特殊性鑑別，以及DFMEA（設計失效模式及影響分析，Design Failure Mode and Effects Analysis）、PFMEA（過程失效模式及影響分析，Process Failure Mode and Effects Analysis）、CP（製程精密度，Capability of Precision）
- 強調品質意識以及人員能力，尤其是教育訓練及職權派任
- 針對設計開發階段（Design and development）的審查（Review）、驗證（verification）、確認（validation）與變更之管制（Control of design and development changes）提出更明確的要求
IATF 16949 修正解釋令歷程：（注意！發布的修正解釋令，明確並更加完整的解釋，每次發布的解釋會做為開議缺失的依據，並於發布日起生效）
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修正條文 |
發佈日 |
生效日 |
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SI 1-9 |
2017年10月 |
2017年10月 |
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SI 10-11 |
2018年4月 |
2018年6月 |
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SI 8 |
2018年6月修訂並重新發佈 |
2018年7月 |
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SI 10 |
2018年6月修訂並重新發佈 |
2018年7月 |
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SI 12-13 |
2018年6月 |
2018年7月 |
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SI 14-15 |
2018年11月 |
2019年1月 |
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SI 16-18 |
2019年10月 |
2020年1月 |
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SI 4 |
2020年8月修訂並重新發佈 |
2020年9月 |
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SI 19 |
2020年8月 |
2020年10月 |
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SI 20 |
2020年12月 |
2021年1月 |
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SI 10 |
2021年4月 |
2021年6月 |
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SI 3 |
2021年7月修訂並重新發佈 |
2021年11月 |
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SI 10 |
2021年7月修訂並重新發佈 |
2021年11月 |
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SI 21-22 |
2021年7月 |
2021年11月 |
（詳細官方解釋令，陸續更新中！）←點我看最新SI更新
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